RUA DA BICA DE DUARTE BELO [VI]

Rua da Bica de Duarte Belo - (2009) - (O elevador da Bica) Foto gentilmente cedida por Rafael Santos, autor do blogue DIÁRIO DO TRIPULANTE

Rua da Bica de Duarte Belo - (2005) - Foto de MAF.COM - (Entrada Sul do Ascensor da Bica na Rua de São Paulo) in A MINHA BICA

Rua da Bica de Duarte Belo - (194_) Foto de Manuel Tavares ( O elevador da Bica) in AFML

Rua da Bica de Duarte Belo - (1921) Fotógrafo não identificado ( O elevador da Bica nos anos 20 do século passado) in RESTOS DE COLECÇÃO

(CONTINUAÇÃO)

RUA DA BICA DE DUARTE BELO [ VI ]

«O ELEVADOR DA BICA»

A necessidade da existência de veículos que ajudassem os pobres humanos a subir os íngremes caminhos da cidade de Lisboa foi sentida sempre. Basta olhar para ela: toda aos altos e baixos, Lisboa mete respeito a quem tenha de a percorrer.

Um sacerdote sonhador e amigo das coincidências descobriu-lhe sete colinas, tantas como as de ROMA - «CASTELO», «GRAÇA», «SANTO ANDRÉ», «SANTANA», «SÃO ROQUE», «CHAGAS» e «SANTA CATARINA».

Para além da confusão que faz a qualquer mortal distinguir por exemplo, entre as colinas de «SÃO ROQUE» e das «CHAGAS» (que, afinal, em rigor fazem parte da mesma elevação), cedo se tomou consciência de que as elevações são muito mais; basta lembrar, assim de repente, a «ESTRELA», a «AJUDA», a subida para as «AMOREIRAS» e tantas outras...

Os elevadores, fosse qual fosse a sua natureza, apareceram assim como a naturalidade de quem olha para os que necessitam.

Os elevadores que existem, nasceram todos entre os finais do século XIX e o princípio do século XX.

Fica na zona da «BICA» o mais típico destes veículos, inaugurado em 28 de Junho de 1892 (embora a sua exploração pela -COMPANHIA DE CARRIS DE FERRO DE LISBOA-tenha sido iniciada em 1927).

Deve o seu pitoresco ao facto de atravessar um "velho" bairro de Travessas e prédios na sua maioria do século XVIII, passando na «RUA DA BICA DE DUARTE BELO», aberta pela natureza.

Começa por ser curiosa logo a entrada no transporte, que é feito por um vulgar prédio de rendimento de cinco andares na «RUA DE SÃO PAULO».

Inicialmente movido por contrapeso de água, passou, quatro anos mais tarde, à locomoção a vapor. Devido a um acidente, por ocasião dos trabalhos para a sua electrificação iniciada em 1914, o «ASCENSOR DA BICA» esteve encerrado até 1923.

Deve-se a sua concepção ao Engenheiro «RAOUL MESNIER DU PONSARD», (Ver mais aqui)

responsável por este e outros existentes, bem assim como alguns já desaparecidos. Apesar do nome francês, era bem português, natural do «PORTO».

Foi este engenheiro o homem que mais poupou os pulmões dos alfacinhas, arranjando forma de lhes facilitar as subidas e descidas.

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