Avenida Infante Dom Henrique - (10 de Agosto de 2015) Foto de Sérgio Dias - (A "AVENIDA INFANTE DOM HENRIQUE" no sentido para Norte, antes da saída para A-12 e "PARQUE DAS NAÇÕES" in TOPONÍMIA DE LISBOA
Avenida Infante Dom Henrique - (1944) Foto de Eduardo Portugal - (Obras na Avenida Marginal Oriental, depois Av. Infante Dom Henrique, na "Quinta Grande do Almada", com a instalação do colector Principal) (ABRE EM TAMANHO GRANDE) in AML
Avenida Infante Dom Henrique - (1940) Foto de Eduardo Portugal - (Estação de Santa Apolónia, cais da Fundição, à direita os edifícios que serão demolido para a passagem da Avenida Infante Dom Henrique) (ABRE EM TAMANHO GRANDE) in AML
Avenida Infante Dom Henrique - 1957 - Foto de Judah Benoliel - (Obras de conclusão da "AVENIDA INFANTE DOM HENRIQUE". Junto da "Estação Sul e Sueste" e já no seu final próximo da "PRAÇA DO COMÉRCIO") (ABRE EM TAMANHO GRANDE) in AML
Avenida Infante Dom Henrique - Foto de Eduardo Portugal - Aterro e terrenos conquistado ao RIO, defronte à antiga Estrada da Circunvalação perto da Igreja da Madre de Deus no sítio de XABREGAS. Ao fundo a Ponte transportadora mecânica, que levava os cereais vindos nas fragatas, través de um sistema de aspiração, que os encaminhava aos silos da - FÁBRICA "A NACIONAL"- no BEATO) (ABRE EM TAMANHO GRANDE) in AML
Avenida Infante Dom Henrique - (1888) autor não identificado - (Rio TEJO visto da chamada "PRAIA DOS ALGARVES" toda esta zona viria a desaparecer com o aterro feito para abrir a "AVENIDA INFANTE DOM HENRIQUE" e as sucessivas docas) (ABRE EM TAMANHO GRANDE) in AML
(CONTINUAÇÃO)-AVENIDA INFANTE DOM HENRIQUE [ XVI ]
«A AVENIDA INFANTE DOM HENRIQUE ( 1 )»
A «AVENIDA INFANTE DON HENRIQUE» aparentemente será a mais comprida "AVENIDA DE LISBOA" com 12 km de comprimento, três vias em cada sentidos (em alguns percursos), sendo duas para todo o tipo de veículos, e uma (à direita) para transportes públicos.
A construção de uma grande "AVENIDA" (semi-Marginal) para Oriente, remonta aos anos 30 do século XX, no entanto a sua designação actual se efectiva em 1948. A via projectada ou pensada deveria ser construída entre a «PRAÇA DO COMÉRCIO» e a «PRAÇA DE MOSCAVIDE»( hoje PRAÇA JOSÉ QUEIRÓS).
A "AVENIDA INFANTE DOM HENRIQUE" passa por sete freguesias de LISBOA e uma de LOURES, a deste último Concelho representa a junção de duas freguesias com a designação "MOSCAVIDE E PORTELA".
Tem o seu início na "PRAÇA QUEIRÓS) ( IC2/IC17) num túnel por baixo da "ROTUNDA", e lateralmente à freguesia do "PARQUE DAS NAÇÕES", servindo de fronteira natural entre a freguesia dos "OLIVAIS" e o PARQUE DAS NAÇÕES", segue depois por MARVILA, BEATO, PENA DE FRANÇA, SÃO VICENTE e SANTA MARIA MAIOR.
Antes da "REFORMA ADMINISTRATIVA DE LISBOA DE 2012", esta avenida atravessava as freguesias: SANTA MARIA DOS OLIVAIS; MARVILA; BEATO; SÃO JOÃO; SANTA ENGRÁCIA, SANTO ESTÊVÃO DE ALFAMA; SÉ e MADALENA.
A "AVENIDA INFANTE DOM HENRIQUE" no final da freguesia do "PARQUE DAS NAÇÕES", inflecte em direcção ao litoral, na "PRAÇA 25 DE ABRIL", atravessa a antiga ZONA INDUSTRIAL DE LISBOA, correndo paralela à linha ferroviária até entrar na zona mais histórica. Tem ainda dois espaços mais largos no seu lado virado ao RIO, um o "TERMINAL DE CONTENTORES EM XABREGAS" e outro perto da ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DE SANTA APOLÓNIA, que neste milénio foi adaptada para "CAIS DE ATRACADOURO DE GRANDES UNIDADES MARÍTIMAS DE TURISMO".
No final da "CALÇADA DA CRUZ DA PEDRA" exista um viaduto que dá acesso entre a "AVENIDA INFANTE DOM HENRIQUE" e a "AVENIDA MOUZINHO DE ALBUQUERQUE". Passa na lateral da "ESTAÇÃO DE SANTA APOLÓNIA", terminando na "PRAÇA DO COMÉRCIO".
Considerado ser até hoje o maior arruamento de LISBOA, com o Topónimo nascido pelo EDITAL MUNICIPAL de 24 de Julho de 1948 na via pública projectada entre a PRAÇA DO COMÉRCIO e a então "PRAÇA DE MOSCAVIDE" (desde 1973 "PRAÇA JOSÉ QUEIRÓS).
Uma informação MUNICIPAL de 29.05.1952, diz-nos que a "RUA JOÃO EVANGELISTA" desapareceu com a construção da desta "AVENIDA", e segundo outra, de 1953 o arruamento também conhecido por "AVENIDA MARGINAL ORIENTAL". Refira-se ainda que devido à alteração urbanística aquando da construção da EXPO/98, o troço vulgarmente conhecido (nessa época) por "RUA DO MAR", também foi incluída na "AVENIDA INFANTE DOM HENRIQUE".
Em 1882 já existia em LISBOA um topónimo referenciando o "INFANTE DOM HENRIQUE", trata-se da "RUA DE SÃO TOMÉ", na (antiga freguesia de "SÃO VICENTE DE FORA"), tinha passado a denominação para "RUA INFANTE DOM HENRIQUE". Foi a COMISSÃO CONSULTIVA DE TOPONÍMIA que nas suas reuniões, entre Novembro de 1944 e Juno de 1948, em que sugeriu a transferência do topónimo para o novo arruamento entre a "PRAÇA DO COMÉRCIO" e a "PRAÇA DE MOSCAVIDE", bem como o retorno da "RUA DE SÃO TOMÉ à localidade inicial.
(CONTINUA)-(PRÓXIMO)«RUAS DE LISBOA COM NOMES DE REIS E INFANTES DE PORTUGAL [ XVII ]-AVENIDA INFANTE DOM HENRIQUE ( 2 )».
A construção de uma grande "AVENIDA" (semi-Marginal) para Oriente, remonta aos anos 30 do século XX, no entanto a sua designação actual se efectiva em 1948. A via projectada ou pensada deveria ser construída entre a «PRAÇA DO COMÉRCIO» e a «PRAÇA DE MOSCAVIDE»( hoje PRAÇA JOSÉ QUEIRÓS).
A "AVENIDA INFANTE DOM HENRIQUE" passa por sete freguesias de LISBOA e uma de LOURES, a deste último Concelho representa a junção de duas freguesias com a designação "MOSCAVIDE E PORTELA".
Tem o seu início na "PRAÇA QUEIRÓS) ( IC2/IC17) num túnel por baixo da "ROTUNDA", e lateralmente à freguesia do "PARQUE DAS NAÇÕES", servindo de fronteira natural entre a freguesia dos "OLIVAIS" e o PARQUE DAS NAÇÕES", segue depois por MARVILA, BEATO, PENA DE FRANÇA, SÃO VICENTE e SANTA MARIA MAIOR.
Antes da "REFORMA ADMINISTRATIVA DE LISBOA DE 2012", esta avenida atravessava as freguesias: SANTA MARIA DOS OLIVAIS; MARVILA; BEATO; SÃO JOÃO; SANTA ENGRÁCIA, SANTO ESTÊVÃO DE ALFAMA; SÉ e MADALENA.
A "AVENIDA INFANTE DOM HENRIQUE" no final da freguesia do "PARQUE DAS NAÇÕES", inflecte em direcção ao litoral, na "PRAÇA 25 DE ABRIL", atravessa a antiga ZONA INDUSTRIAL DE LISBOA, correndo paralela à linha ferroviária até entrar na zona mais histórica. Tem ainda dois espaços mais largos no seu lado virado ao RIO, um o "TERMINAL DE CONTENTORES EM XABREGAS" e outro perto da ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DE SANTA APOLÓNIA, que neste milénio foi adaptada para "CAIS DE ATRACADOURO DE GRANDES UNIDADES MARÍTIMAS DE TURISMO".
No final da "CALÇADA DA CRUZ DA PEDRA" exista um viaduto que dá acesso entre a "AVENIDA INFANTE DOM HENRIQUE" e a "AVENIDA MOUZINHO DE ALBUQUERQUE". Passa na lateral da "ESTAÇÃO DE SANTA APOLÓNIA", terminando na "PRAÇA DO COMÉRCIO".
Considerado ser até hoje o maior arruamento de LISBOA, com o Topónimo nascido pelo EDITAL MUNICIPAL de 24 de Julho de 1948 na via pública projectada entre a PRAÇA DO COMÉRCIO e a então "PRAÇA DE MOSCAVIDE" (desde 1973 "PRAÇA JOSÉ QUEIRÓS).
Uma informação MUNICIPAL de 29.05.1952, diz-nos que a "RUA JOÃO EVANGELISTA" desapareceu com a construção da desta "AVENIDA", e segundo outra, de 1953 o arruamento também conhecido por "AVENIDA MARGINAL ORIENTAL". Refira-se ainda que devido à alteração urbanística aquando da construção da EXPO/98, o troço vulgarmente conhecido (nessa época) por "RUA DO MAR", também foi incluída na "AVENIDA INFANTE DOM HENRIQUE".
Em 1882 já existia em LISBOA um topónimo referenciando o "INFANTE DOM HENRIQUE", trata-se da "RUA DE SÃO TOMÉ", na (antiga freguesia de "SÃO VICENTE DE FORA"), tinha passado a denominação para "RUA INFANTE DOM HENRIQUE". Foi a COMISSÃO CONSULTIVA DE TOPONÍMIA que nas suas reuniões, entre Novembro de 1944 e Juno de 1948, em que sugeriu a transferência do topónimo para o novo arruamento entre a "PRAÇA DO COMÉRCIO" e a "PRAÇA DE MOSCAVIDE", bem como o retorno da "RUA DE SÃO TOMÉ à localidade inicial.
(CONTINUA)-(PRÓXIMO)«RUAS DE LISBOA COM NOMES DE REIS E INFANTES DE PORTUGAL [ XVII ]-AVENIDA INFANTE DOM HENRIQUE ( 2 )».
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